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Foire aux questions – Attalink
Vous avez une question sur nos produits, votre commande, la livraison ou le paiement ? Cette section a été conçue pour répondre rapidement aux questions les plus fréquentes que se posent nos clients.
Vérifiez que le frein à métal (n°9a) a été libéré et appuie bien sur le métal, et non sur la cale rouge.
Vérifiez que le métal n’est pas abîmé ou déformé. Si c’est le cas, éliminez le morceau endommagé.
Vérifiez la qualité du frein à métal : prenez des pinces, serrez la bande de métal au niveau de la boite à fil et faites comme si vous vouliez retirer le métal ; celui-ci doit être retenu par le frein et ne doit pas reculer. Si ce n’est pas le cas, vous pouvez retendre le ressort du frein, affûter le frein à métal ou le changer.
Vérifiez que le tube carton de la pelote a été ôté et que le fil part bien du centre de la pelote.
Vérifiez que le fil est suffisamment tendu lors de l’attachage : la vis nylon (n°21) doit le comprimer légèrement.
Vous pouvez changer le couteau à fil.
Exercez une pression supérieure sur le dévidement du fil, en serrant la vis nylon (n°21).
Lors du liage, fermez la pince de sorte que le pousse-fil (n°11) passe au ras de l’objet attaché ; vous aurez dévidé ainsi un minimum de fil autour du produit.
Jouez sur la qualité du fil : le fil PEGN serre plus que le fil standard qui serre plus que le fil fin.
La pince Attalink est faite pour durer longtemps. Afin de réduire les usures, il est important de huiler régulièrement les parties mobiles de la pince (voir mode d’emploi). Si cet entretien régulier est fait, les pièces que vous pouvez être amenés à changer sont :
- Le couteau à fil (pièce n°4)
- L’épingle du pousse-fil (pièce n° 17A pour 3A et 6-17 pour 6A)
- L’axe glissière de commande du pousse-fil (pièce n° 22 pour 3A, n°6-22 pour 6A)
- L’axe central (pièce n°10)